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 #TMCweb3 : Collision à #Millas : les barrières du passage à niveau ont-elles fonctionné?

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Isabelle DEMETTRE
Propriétaire et Responsable de MASTER BUSINESS
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15122017
Message#TMCweb3 : Collision à #Millas : les barrières du passage à niveau ont-elles fonctionné?

Quatre enfants ont été tués jeudi dans la collision de leur car scolaire avec un train, à Millas, dans les Pyrénées-Orientales. Le fonctionnement des barrières de la SNCF est un des points clefs de l'enquête.


C'est l'une des questions au coeur de l'enquête qui mobilise une trentaine d'enquêteurs. Comment un bus scolaire a-t-il pu être percuté, jeudi, par un TER sur un passage à niveau à Millas, dans les Pyrénées-Orientales? Les barrières de sécurité ont-elles fonctionné?

Alors que quatre collégiens ont perdu la vie et 20 autres personnes ont été blessées, les circonstances du drame sont encore floues ce vendredi matin. Mais les regards sont notamment tournés vers le fonctionnement desdites barrières.

Taux d'alcoolémie

"Il est largement prématuré d'indiquer si les barrières étaient levées ou baissées", a précisé d'emblée, jeudi soir, le procureur de la République Jean-Jacques Fagni, interrogé sur un éventuel "dysfonctionnement" des barrières du passage à niveau et un possible "vol de batteries" qui aurait conduit à un mauvais fonctionnement.

Elisabeth Borne a quant à elle appelé à la "prudence" ce vendredi matin sur l'antenne d'Europe 1. La ministre des Transports a rappelé que dans "98% des cas", les accidents étaient dus à une "faute de sécurité routière", soit un comportement humain. Elle est confiante sur le fait que l'on aura "rapidement des réponses".

La SNCF a indiqué que "selon des témoins, le passage à niveau a fonctionné normalement, mais il faut évidemment que cela soit confirmé par l'enquête". Il s'agit d'un passage à niveau "classique" doté d'une signalisation automatique et de deux barrières, a précisé la SNCF selon laquelle le passage à niveau "n'était pas considéré comme particulièrement dangereux".

Des prélèvements doivent être effectués pour vérifier l'alcoolémie et la toxicologie de la conductrice du car de ramassage scolaire ainsi que du chauffeur du TER. De source proche de l'enquête, on indique que des témoins ont déjà été entendus et d'autres le seront. A ce stade, plusieurs témoignages recueillis dans les médias semblent pourtant contredire la SNCF.

https://www.lexpress.fr/actualite/societe/collision-a-millas-les-barrieres-du-passage-a-niveau-ont-elles-fonctionne_1969246.html

_________________
Au plaisir d'être à votre service.
Cordialement,

->Mme Isabelle DEMETTRE
  Responsable et Propriétaire de MASTER BUSINESS
  Consultante-Gérante-Associée Sarl CABINET CTM
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